در سیستم حمل‌ونقل شهری، تونل‌ها به‌عنوان راه‌های ارتباطی شهرها عمل می‌کنند و به تونل‌های شهری (مانند تونل‌های عبور رودخانه، تونل‌های گذرگاه شهری) و تونل‌های بزرگراه تقسیم می‌شوند. بین این تونل ها از نظر حجم و سرعت ترافیک تفاوت زیادی وجود دارد. بنابراین، هنگام انتخاب رنگ انعکاسی برای تونل ها، لازم است به طور جامع ویژگی های شهری، عملکرد رنگ بازتابنده و تفاوت های آب و هوایی منطقه ای در نظر گرفته شود تا اطمینان حاصل شود که رنگ بازتابنده انتخاب شده ایمن، کاربردی و اقتصادی است. ارتباط جنسی.
تونل شهر در مقابل تونل بزرگراه
تونل های شهری معمولاً در مناطق شهری قرار دارند که جریان ترافیک نسبتاً متراکم است، اما سرعت وسیله نقلیه کم است. در عین حال، تونل های شهری عموما دارای سیستم روشنایی هستند. به همین ترتیب، تونل های بزرگراه دارای سرعت های بالاتر و حجم ترافیک بیشتری هستند و اکثر تونل ها سیستم روشنایی ندارند. برای این دو نوع تونل، انتخاب رنگ بازتابنده باید متناسب با شرایط محلی باشد.
انتخاب رنگ انعکاسی برای تونل های شهری
در تونل های شهری الزامات خاصی برای ضریب برگشت رنگ بازتابی وجود ندارد. در واقع با شرایط استفاده واقعی مطابقت دارد. از آنجایی که تجهیزات روشنایی فعال در تونل های شهری گذاشته شده است، رانندگان می توانند به وضوح مسیرهای رانندگی را تشخیص دهند و ایمنی رانندگی را تضمین کنند.
چرا تونل های شهری باید با رنگ بازتابنده رنگ آمیزی شوند؟
ممکن است بپرسید، از آنجایی که سیستم های روشنایی فعال کافی هستند، چرا هنوز باید از رنگ بازتابنده استفاده کنیم؟
کلمه افزونگی یا پشتیبان در اینجا ذکر شده است. رنگ انعکاسی، افزونگی سیستم روشنایی فعال است. هنگامی که سیستم روشنایی فعال می تواند به طور معمول کار کند، رنگ بازتابنده مانند افزونگی به نظر می رسد. هنگامی که سیستم روشنایی فعال از کار می افتد، مانند تعمیر و نگهداری، خرابی و غیره، رنگ بازتابنده یک نسخه پشتیبان است. حتی اگر سیستم روشنایی فعال از کار بیفتد، رنگ بازتابنده همچنان می تواند فرم طبیعی راننده را در زیر نور چراغ های خودرو تضمین کند و کل ترافیک فلج نخواهد شد.
به عنوان مثال تونل عبور از رودخانه را در نظر بگیرید. با توجه به محدودیت سرعت پایین، سرعت عادی رانندگی به طور کلی 60 یارد است. حتی بدون سیستم روشنایی فعال، مسیر به طور کامل با رنگ بازتابنده نشان داده می شود. انتخاب ضریب بازتابی حدود 100 کاملاً کافی است. برعکس، هزینه انتخاب رنگ بازتابنده به طور خاص برای بزرگراه ها بسیار غیراقتصادی است. در ساخت و ساز شهری، لازم است عملکردهای کافی و در عین حال کاهش هزینه های سرمایه گذاری و به حداکثر رساندن عملکرد هزینه داشته باشد.
انتخاب رنگ انعکاسی برای تونل های بزرگراه
در مقایسه، تونل های بزرگراه به رنگ بازتابنده با ضریب بازتاب بالاتر نیاز دارند. رنگ انعکاسی که به طور خاص در بزرگراه ها استفاده می شود، مانند زرد با ضریب بازتاب 350 و سفید با ضریب بازتاب 400، تضمین می کند که خط کشی های جاده به وضوح در بین وسایل نقلیه پرسرعت قابل مشاهده است و ایمنی رانندگی در شب را افزایش می دهد.
اینجا نیازی به توضیح زیاد نیست. سرعت بزرگراه ها اغلب 100-120 یارد است و بزرگراه ها سیستم روشنایی ندارند. آنها کاملاً به روشنایی چراغ اتومبیل متکی هستند. الزامات ضریب انعکاس رنگ انعکاسی به ویژه زیاد است و نور منعکس شده باید کافی باشد. تنها زمانی که فاصله بیش از 200 متر باشد، راننده می تواند به وضوح ببیند و به راننده زمان کافی برای پیش بینی می دهد.
نحوه صحیح انتخاب رنگ بازتابنده برای تونل ها در اینجا برای همه خلاصه شده است. شما می توانید با توجه به اصول زیر انتخاب کنید.
الزامات ضریب بازتاب و انتخاب
الزامات ضریب بازتابی بسته به نوع تونل متفاوت است. تونل‌های شهری می‌توانند ضرایب بازتاب را به طور متوسط کاهش دهند، در حالی که تونل‌های بزرگراهی باید بر روی ضرایب بازتابی بالا تمرکز کنند. انتخاب صحیح ضریب بازتاب یک گام مهم برای اطمینان از ایمنی رانندگی در شب است.
ملاحظات و انتخاب های مقرون به صرفه
در فرض دستیابی به ایمنی، در نظر گرفتن عملکرد هزینه از اهمیت ویژه ای برخوردار است. قیمت رنگ انعکاسی مخصوص بزرگراه ها نسبتاً بالا است در حالی که رنگ تونل های شهری نسبتاً مقرون به صرفه است. انتخاب رنگ بازتابنده با عملکرد خوب و کاربردی بودن اقتصادی، مبنایی برای حفظ ماندگاری طولانی مدت تاسیسات تونل است.
تاثیر تفاوت های آب و هوایی منطقه ای بر رنگ بازتابی
شرایط اقلیمی در مناطق مختلف تأثیر بسزایی بر عملکرد رنگ بازتابنده دارد، بنابراین باید تفاوت های آب و هوایی شمال و جنوب در هنگام انتخاب در نظر گرفته شود.
انتخاب برای مناطق مرطوب در جنوب
در مناطق مرطوب جنوب، بهتر است رنگ بازتابنده سریع خشک شونده را انتخاب کنید. این نوع رنگ زمان خشک شدن کوتاه تری دارد، بهتر می تواند با آب و هوای مرطوب سازگار شود و کارایی ساخت و ساز را بهبود می بخشد.
انتخاب برای مناطق خشک شمالی
به طور نسبی، آب و هوای شمال نسبتاً خشک است و نیاز خاصی برای رنگ وجود ندارد. در این مورد، می توانید با تمرکز بر ضریب بازتابی و مقاومت در برابر آب و هوا، رنگ بازتابنده تری را انتخاب کنید.
نتیجه
در فرآیند انتخاب رنگ انعکاسی تونلی، ما باید ویژگی‌های مختلف تونل‌های شهری و تونل‌های بزرگراهی را به طور کامل در نظر بگیریم و یک استراتژی انتخاب معقول را بر اساس الزامات عملکرد رنگ بازتابنده و تفاوت‌های آب و هوایی منطقه تدوین کنیم. انتخاب صحیح نه تنها می تواند ایمنی رانندگی راننده را بهبود بخشد، بلکه تعادلی بین اقتصادی و کاربردی ایجاد می کند. بنابراین، انتخاب رنگ بازتابنده تونل باید به طور جامع تری مورد توجه قرار گیرد تا از صافی و ایمنی سیستم حمل و نقل شهری اطمینان حاصل شود.
